Nouvelle saison, nouvelles émotions ! Rosberg tire son épingle du jeu.

A l’aube d’une nouvelle saison de Formule 1 et avant ce grand prix d’Australie à Melbourne, observons les nouvelles réglementations en vigueur pour 2014.

Premièrement, oublions les anciens moteurs V8 pour passer sur des moteurs V6 et qui plus est hybrides. La formule 1 se veut plus économe et respectueuse de l’environnement. Rajoutons à ceci une limitation de 100 KG d’essence par heure de course contre 160 kg en 2013 ! Cela fait plus de 35% d’essence en moins sur l’année. Chaque équipe et chaque coureur devra dorénavant faire attention à beaucoup plus de facteurs que prévu.

Le seul problème de cette nouvelle règlementation est qu’elle est bien appliquée mais les écuries n’ont pas eu assez d’essais avant la saison pour préparer les voitures. Les écuries ne sont pas toutes prêtes pour ce début de saison.

Autre règle, chaque pilote n’aura que cinq moteurs pour toute la durée de la saison.

Enfin, les pilotes n’auront plus le droit de laisser leur voiture sur la piste après avoir franchi la ligne d’arrivée mais devront avoir assez d’essence pour remmener leur monoplace au stand.

Maintenant, vivons dans les conditions du direct le grand prix.

Lors du tour de chauffe, la première Marussia de Max Chilton a calé. Les pilotes se mettent en place pour le départ du grand prix quand un drapeau jaune s'active et la seconde Marussia de Jules Bianchi a calé. Romain Grosjean qui devait partir dernier depuis la voie des stands est donc partie avec les deux Marussia derrière lui.

Rosberg prend le meilleur départ et est en tête dès le premier tour alors que Kobayashi crash sa voiture et fini dans le bac à sable du premier virage. Kobayashi réussit son premier Hara-kiri de la saison lui le "fou" de retour en F1. Massa termine dans le sable dès le premier virage, également, et abandonne.

3^e tour : Abandon du pôle man, Lewis Hamilton, qui n'avait jamais abandonné en Australie. Mercedes a préféré préserver le moteur.

5^e tour : Abandon d'un second Champion du monde, Sébastian Vettel, après 231 jours d'invincibilité depuis le grand prix d'Hongrie. Problème moteur.

11^e tour : Proche d'Alonso, Bottas a manqué son virage seul et est allé taper le mur et a crevé sa roue arrière droite. De 6e il passe dernier.

Après 11 tours, Rosberg, Ricciardo et Magnusen sont en tête suivis de Magnussen.
12^e tour : La Safety car rentre en piste pour dégager le pneu de Bottas qui est en milieu de trajectoire sur la piste. Les pilotes vont rentrer aux stands.

16^e tour : Fin de la Safety car, Rosberg, Ricciardo, Magnussen, Hulkenberg et Alonso sont toujours en tête. Vergne est 7e et Grosjean 12e.

23^e tour : Encore 18 pilotes en course et des problèmes de voitures ici et là. Les nouveaux freins électroniques arrière jouent de mauvais tours aux pilotes.
29^e tour : Abandon d'Ericsson, problème de pression d'huile.

31^e tour : Pastor Maldonado immobilise sa voiture en bord de piste et abandonne. Le système de récupération d'énergie au freinage a cassé.

33^e tour : Lors de son Pitstop, Button perd le nez  de son nez (oui belle répétition) de voiture. Il a un trou dans son aileron avant maintenant.

34^e tour : Reparti dernier, puis 11e grâce au safety car, Bottas se retrouve 6e. Quelle course!
35^e tour : Räikkönen, pressé par Bottas, commet une erreur et se fait dépasser par ce dernier.
42^e tour : Plus que 15 pilotes en course. Rosberg domine de la tête et des épaules le grand prix. Ricciardo tient étonnamment bien sur la piste à sa seconde place. 45e tour : abandon de Romain Grosjean. Certes une déception d'abandonner mais 45 tours pour une voiture pas encore prête, c'est formidable. Même problème que son coéquipier.

47^e tour : Bottas dépasse Vergne après un énorme travers du Français.

49^e tour : Button n'a plus besoin d'économiser son essence et attaque Magnussen et Ricciardo pour filer sur le podium. Ricciardo qui était second toute la course aurait visiblement trop "tapé" dans son carburant et pourrait avoir des problèmes avant la fin de la course.

Trois derniers tours : Rosberg file vers la victoire mais derrière c'est la bagarre pour les accessits.

Après Kéké Rosberg lors du premier Grand prix d'Australie en 1988, son fils, Nico Rosberg remporte le grand prix d'ouverture de la saison. Ricciardo et Magnussen. Complètent le podium. Button (4e), Alonso (5e), Bottas (6e), Hulkenberg (7e), Räikkönen (8e).

Quelques heures après le grand prix, les commissaires de course ont ouvert une enquête sur le débit d'essence de Daniel Ricciardo. Ce dernier a été disqualifié de la course - Red Bull a fait appel de la décision - Du coup au classement nous avons Rosberg, Magnussen et Button au trois premières places.

Kvyat (10e) devient le plus jeune pilote de l'histoire à marquer un point en Formule 1 devançant Sébastian Vettel.

Classement constructeurs :

1^er : Maclaren 27 points

2^ème : Mercedes 25 points

3^ème : Ferreri 18 points

4^ème : Williams 10 points

Prochain Grand Prix dans deux semaines en Malaisie.